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新一代西門子聯(lián)合循環(huán)電廠
信息來源： 發(fā)布時間：2013-06-03 11:13:57 點擊次數(shù)：0
這套新設(shè)施也比之前的設(shè)備更經(jīng)濟(jì)。與目前在全球使用的類似設(shè)備相比，新一代西門子聯(lián)合循環(huán)電廠每發(fā)電千瓦時所消耗的天然氣要減少三分之一，相應(yīng)的二氧化碳排放量也降低了三分之一。
這種非凡的性能是通過創(chuàng)新燃?xì)廨啓C技術(shù)與耐高溫高壓優(yōu)化的設(shè)備組件相互配合而實現(xiàn)的。每個燃?xì)廨啓C由7000多個單獨部件組成。50 赫茲機型重440噸，相當(dāng)于滿載燃油的空客A380的重量。燃燒室溫度可高達(dá)1500攝氏度，透平葉片葉梢轉(zhuǎn)速超過1700公里/小時，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過音速。
包括250名工程師在內(nèi)的750多名西門子員工參與了輪機和新型聯(lián)合循環(huán)電廠的開發(fā)。公司斥資5億多歐元，在伊士爾京開發(fā)、建造和運行這臺原型設(shè)備。西門子用一年半的時間對燃?xì)廨啓C進(jìn)行了全面的測試，并于2009年年中開始對該設(shè)備進(jìn)行改造，以便結(jié)合采用蒸汽輪機。在測試階段結(jié)束后，該設(shè)備將于今夏正式投入商用。
這種非凡的性能是通過創(chuàng)新燃?xì)廨啓C技術(shù)與耐高溫高壓優(yōu)化的設(shè)備組件相互配合而實現(xiàn)的。每個燃?xì)廨啓C由7000多個單獨部件組成。50 赫茲機型重440噸，相當(dāng)于滿載燃油的空客A380的重量。燃燒室溫度可高達(dá)1500攝氏度，透平葉片葉梢轉(zhuǎn)速超過1700公里/小時，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過音速。
包括250名工程師在內(nèi)的750多名西門子員工參與了輪機和新型聯(lián)合循環(huán)電廠的開發(fā)。公司斥資5億多歐元，在伊士爾京開發(fā)、建造和運行這臺原型設(shè)備。西門子用一年半的時間對燃?xì)廨啓C進(jìn)行了全面的測試，并于2009年年中開始對該設(shè)備進(jìn)行改造，以便結(jié)合采用蒸汽輪機。在測試階段結(jié)束后，該設(shè)備將于今夏正式投入商用。